在塑料編織袋的生產(chǎn)過(guò)程中，涂層工藝是容易出現(xiàn)缺陷的，那么如何才能保涂層塑料編織袋的安全生產(chǎn)呢？編織袋廠根據(jù)自己工廠多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出20條經(jīng)驗(yàn)。如有不足，望各位同仁指正！

1.在卷繞布料之前，盡可能將膠輥的中間對(duì)齊。
2.編織袋滾進(jìn)車內(nèi)之前，在硅膠滾筒兩端涂上硅油。
3.收鋪布時(shí)，同步速度降至30m/min以下。
4.收布前夾住滾筒，別忘了貼膠帶。收到布料后，觀察布料邊緣是否與光電眼對(duì)齊進(jìn)行校正，然后提起壓輥。
5.當(dāng)連接新布時(shí)，布的寬度會(huì)發(fā)生變化，因此需要觀察布的邊緣并調(diào)整模具的邊緣。
6.收布前車速稍慢；連接后，在雙層接頭進(jìn)入電暈前關(guān)閉電暈機(jī)。
7.雙層接頭進(jìn)入復(fù)合輥后，提起切邊刀，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。接合后，再次切割并閉合邊緣。
8.接頭卷起時(shí)，及時(shí)換輥。
9.驅(qū)動(dòng)一個(gè)班次，在完成導(dǎo)布器和接新布之前，盡快調(diào)整切邊寬度。調(diào)整輸送、卷繞張力、預(yù)熱輥溫度、電暈電壓和涂布速度比。領(lǐng)完布后拿起新布。
10.冷輥溫度低，車速不宜高于35m/min。開(kāi)車前關(guān)閉冷卻輥的進(jìn)水口，等待冷卻輥表面溫度升高后再打開(kāi)冷卻水閥門?？刂评鋮s輥的表面溫度(40~50℃)。
11.調(diào)整放卷張力，避免收卷時(shí)出現(xiàn)喇叭口。
12.當(dāng)出現(xiàn)廢布時(shí)，按兩下鈴。用卷紙條做標(biāo)記，提醒下一道工序。不良品和廢品，包括漏涂、起泡、裂膜、破邊等。，應(yīng)該標(biāo)注。
13.如果梭織布平整度差，出現(xiàn)荷葉時(shí)，應(yīng)加大送布張力。
14.繞布前，先確認(rèn)繞布端面與芯鐵管的長(zhǎng)短；布鋪好后，觀察布卷的位置，盡量靠近膠輥中間。如果中間偏差大，及時(shí)滾下掉頭。防止因?yàn)檎男谐桃呀?jīng)到位而導(dǎo)致整改失敗。
15.在涂裝過(guò)程中，如果因故退車，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電暈機(jī)，并對(duì)輥筒水閥進(jìn)行預(yù)熱和冷卻。上車后一個(gè)一個(gè)打開(kāi)。
16.如果編織袋有嚴(yán)重的皺褶，不要放在操作面上糾偏，適當(dāng)增加放卷張力。
17.布卷卷繞直徑減小后，應(yīng)釋放張力(如果是手動(dòng)擋)。
18.當(dāng)改變規(guī)格時(shí)，膠輥和輥的表面應(yīng)先去污。
19.在將涂料倒入混合器之前，清除包裝袋外層的灰塵。在攪拌過(guò)程中，油漆應(yīng)保持清潔，防止灰塵進(jìn)入料斗。
20.定期給供氣三聯(lián)體加油，每天給摩擦輪和氣動(dòng)軌道滴油。